对韦博世来说，雷神是个特殊的地方，而在这里代表新东家登上领奖台，也是对这么多年来一直支持他的车迷最好的回报。
“对我们来说超越雷之神意义积极，”韦博世郑重道，
“很难想象像北极星去年的那样表现，今年能够挑战大车队。我们将战斗到赛季最后一场比赛，希望我们能够拿到车队年度第三。”
慕谦否认罗世博在雷神的第一个减速弯两次错过刹车点是青云撞车的惩罚项目。
慕谦在赛后接受采访，被问及罗世博冲出赛道是否是对泉府撞车的惩罚时表示：“这是完美的结果，非常令人激动，虽然没有碰撞，但仍然是一场精彩的比赛。”
“你的意思是说，我们命令罗世博错过刹车点，在这个减速弯犯错，为成风让车？绝对不是这样的。”
“这是车手世界冠军的争夺，罗世博受到了来自成风的强大压力，成风在今天的胜利是应得的。他的速度非常快，这就是他赢得冠军的原因。”
银箭非执行主席纪达，在青云事故后曾对罗世博提出批评，但对今天的队友之争表示满意。
“在起步遇到赛车故障之后，他在追回名次的过程中真是做得很棒。”纪达说，“在比赛前我们就划定了底线，他们能做什么，不能做什么，涉及从发车到比赛结束的整个过程。”
“我们不得不问他发生了什么，只是因为成风给他的压力太大了。他们两人非常接近，成风最终赢得了胜利。我对成风和尼科的表现都很满意。”
陆凯达表示红虎已经到了全力以赴挑战总冠军的时刻，并且车队应该为此做出调整，比如施行车队指令。
25岁的建州人在华沃、镇州和泉府封王，是本赛季除银箭之外唯一获得过分站冠军的车手，也是向罗世博和成风挑战世界冠军的唯一希望。
陆凯达在洛城站成功压制队友安塞特获得第五，以166分排名车手积分榜第三。领先世界冠军安塞特60分，陆凯达表示车队可能会在适当的时候启用车队指令。
“我领先安塞特60分。”陆凯达在赛后表示，“我希望是提高赛车速度，不需要使用车队指令。
但是接下来是几条适合我们发挥的赛道，如果我们需要决定是否向银箭挑战冠军，那么我相信他们会用的。”
虽然仅从第9位发车，并且发车并不成功，但陆凯达通过不懈努力最终获得第5名。
陆凯达在赛后接受采访时表示：“非常有趣，发车是出乎意料的，但是我们的名次恢复得不错，保持了冷静。最后阶段的比赛充满挑战，超车的时候我非常高兴。”
“我对刹车和这条赛道都非常有信心，这也带来了帮助。比赛很有趣，开始丢了很多位置，我们明白我们必须做点努力。”
“估计银箭在前面很无聊，所以我想我们应该为他们带点乐子。”
铜爵车手顾磊因与奔麟车手罗曼庭的碰撞，洛城站正赛成绩被加罚20秒。
事故发生在距离比赛还剩2圈结束时，顾磊与罗曼庭在一号弯发生碰撞，顾磊后轮爆胎。
一级方程式赛车联赛洛城站干事在对事件调查后，最终认定是顾磊的责任，最终决定罚其通过维修站，但是因为在赛后执行，因此比赛成绩加罚20秒。
顾磊正赛成绩第19，加罚20秒意味着他将跌至神行车手库森斯之后。
罗曼庭在赛后对于碰撞这样说道：“我不确定同顾磊发生了什么。他正在超我，但是当进入刹车区时，他的车一把打过来。我的前翼处在他行驶的方向上，所以我们发生了接触。”
尽管一级方程式赛车联赛洛城站的干事处罚了顾磊，但是接受了顾磊关于刹车故障的解释。
雷之神本赛季的表现一直非常挣扎，龙浩在雷神因赛车故障退赛，结束了本赛季连续12站赢得积分的记录。
龙浩在赛后表示，不指望赛车性能在接下来的比赛中获得显着提升。
“本赛季剩下的比赛，我认为不会有太大变化，我估计。”龙浩说道，
“(其它赛道)可能会比在这里好一点。正如我们所说，在那些对引擎功率要求不高的赛道我们会表现好一些，但是我们总是处于银箭、红虎和北极星之后。”
“不会有戏剧性的转变。在经历了艰难的13场比赛之后，最后6场对我们来说也不可能是美妙的，我们对此有思想准备。”
对于雷神的退赛，龙浩表示自己顶着电池故障跑了几圈，然后在第29圈突然失去动力，被迫在一号弯停车退赛。
“我遇到一些故障，电池不能正常工作，然后我与前面赛车的距离被拉大了。我不断被甩开，直到赛车在那一圈完全停止工作。”
龙浩对于无法完赛感到非常失望，对挤满看台的雷之神车迷的无条件支持表示感谢。
“对于比赛结果，我们当然不满意。机械故障永远不可能令人高兴，因为车队工作非常努力，伙计们不分昼夜地为我们提供尽可能出色的赛车。
最终却因为某些部件的问题毁掉了整场比赛，这对他们来说是很痛苦的。”
“一方面对车队，其次是对车迷。正如你们所说，我们没有给他们带来任何好成绩。
不幸的是，我们昨天的速度就不够快，我们今天则在第八、第七、第九这样的位置上挣扎。所以这不是我们想要的结果，但是眼下我们也无能为力。”
“对车迷我感到很难过，也非常感谢他们的支持。我们在本赛季一直处于困境之中，但是从周四开始，大家给我们提供全力支持，大家都在为我们鼓劲加油，我们能够感觉到。”
“无论是在美好的时刻，还是在沮丧的时刻，我们都能够感受到这份对车队的爱。遗憾的是，我们却没能为车迷带来好成绩。”
宁威驾驶缺乏尾速的L14t赛车艰难带回两个积分，在队友龙浩退赛的情况下避免雷之神主场尴尬。
第11位发车的宁威都没能在混乱的发车中占到便宜。他在第20圈完成了比赛中的唯一一次进站，换上硬胎。进站前宁威排在第九位。
宁威意识到赛车缺乏最高尾速，当他接近前车时，赛车缺乏下压力。最终宁威还是以第九名完赛。
“我们知道这会是个艰难的周末，今天的比赛也证明了这一点。”宁威赛后说道。
“总体来说，我对于赛车操控感到满意，赛车的平衡不错，但是我们在直道上缺乏速度，赛车也没有多少下压力。
一旦我接近了前车，赛车马上就丢失了空气动力学下压力，赛车全程都很滑。我想今天已经是我的极限了，尽管很不幸我没能为车队和所有车迷获得我希望的主场成绩。”
下一站新港站开始，余下赛历中将不会再有高速赛道，这对于雷之神来说是个好消息。宁威表示他将与车队一起为收官阶段而加把力。
“现在，我们必须开始思考接下来的比赛，不停地努力工作，因为我们即将前往的那些赛道，应该更适应我们的赛车特质。”宁威说道。
另一位雷之神车手龙浩因为赛车能量回收系统的问题退出比赛。
这是龙浩本赛季首次退赛，也是自2210年天南大奖赛之后龙浩首次因机械故障退赛，不计算撞车的情况，这是整整86场比赛。
而在车队积分榜方面，本站过后雷之神车队落到了第四名，落后北极星15分。
枭龙总裁单能盛承认，银箭内斗的升级让他发现有机会签下其中某位车手。
尽管单能盛强调他的言论不针对任何具体的人，但是谁都知道单能盛是在暗示成风可能重返枭龙。
单能盛于本周六在雷神对媒体说道：“一级方程式赛车联赛的世界有时候并非你们所想象的那样黑白分明。没有人可以预料到银箭车队的紧张气氛。”
“我声明并非暗示什么事情或是特制某位车手，我们都能够想象到年底的时候他们的两位车手中的一位可能出现在车手市场中。
我们不需要做决定，我们需要去等待谁会成为可能的。”
单能盛还对枭龙目前的两位车手段天才和穆森凯的表现做出肯定，尤其对段天才表示道歉，因为单能盛曾在夏天公开提醒段天才应该“更努力”，这个行为导致段天才不满。
“与此同时，我是穆森凯和段天才的大粉丝。我对我们的两位车手满意。我要向段天才道歉，对于那件事情。”单能盛说道。
雷之神车队领队毛崖西，是之前从未见过能量回收系统故障导致龙浩在雷神退赛。
随着雷之神车尾带着青烟冲入1号弯的缓冲区，龙浩作为本赛季仅存的一位每场比赛都得分的车手也结束了。
“到这站比赛之前，我们在可靠性方面是很好的。”毛崖西说道，“我们的能量回收系统出了问题，之前我们从未遇到过这样的问题。”
“最终发生了，今年除了雷之神每一支车队都有可靠性问题，所以现在我们也加入了这个集团。”