墨鱼！
如果是小号的话，批发价一斤在四五块钱。
可如果是大号的话，一个超过三斤重的，价格的差距极大，应该说价格差很吓人。
就算是批发价，也不会低于50元。
而且还是平常的价格，现在临近过年，价格往上浮动每斤10元以上。
要是一个超过10斤重，价格就更高了。
这也导致很多专打鱼丸鱼饼的店，在临近过年的时间都会提前库存墨鱼，不然到时候没有原材料可以打墨鱼丸，就会赚少许多钱。
实在没有办法，那些店也很黑心，购买一些小号的，比如说几两重一个的，放到机器里拌成碎肉，那个时候人家也看不出来，他们爱怎么说就怎么说，说成都是用大号墨鱼，购买的人想要反驳一下都不现实。
现在的人也学精了。
不去那些店购买，也是实在没有办法才会去那些店买。
更多的人还是选择在临近过年之前自己购买成品的墨鱼，然后自己拿去加工。
导致在临近过年的时间，诞生出来另一条产业链，就是只做加工墨鱼的产业链，他们不帮你制成墨鱼丸，只帮你加工墨鱼，也不是一般的加工，帮你将墨鱼拦成碎肉，然后再帮你加佐料，比如说面粉，还有其他的一些东西，全都帮你弄到，你拿回去后就可以直接做墨鱼丸了。
收取加工费用，也相对干净一些。
卖墨鱼丸成品的，你看不见摸不着，鬼知道你的卫生环境是否合格呢？
如此一来。
反而大大方便了他们渔船，他们可以选择卖给那些专打鱼丸鱼饼的店，也可以做零售，把那些比较大号的挑出来，单个卖，价格可想而知，比批发价肯定是要贵的，或是做小批发，卖给下游的批发商，然后那些小批发商再去零售，价格同样也会高上一些，绝对比走量大批发的价格要高。
现在船队发现这个墨鱼群庞大，可以说运气来了都挡不住，种种因素叠加之下，绝对要大赚一笔。
唯一比较麻烦的就是需要下挂底拖网，风险系数相对会高一些。
可要说有多高也不尽然，最少实时渔讯可以看清楚海床的情况，海床地势相当平坦，而且还不是硬质海床，而是细沙海床地质。
细沙众所周知，比较松软，给下挂底拖网带来极大的方便与安全系数。
“卫19收到。”
卫胜当仁不让，他是一个老船长，船队下挂底拖网的次数屈指可数，也清楚下挂底拖网有多么危险，还真不放心交给经验相对不丰富的船长：“我现在就过去卫20那边。”
“好，等待我的指令行事。”
卫宏没有多余的废话，他驾驶的卫18已经靠近墨鱼群所在的海域，早就已经降速，不那么着急的情况下可以慢慢来，可接下来也有许多的准备工作。
下挂底拖网。
是需要对渔网进行改装的，单拖网在网下方加一个架子，铁架的下方位置带着滚轮的那种。
为的就是降低危险系数。
一旦海床不平坦，有滚轮，可以爬过去。
要是没有的话，就是直接硬拖过去，结果可想而知，要么就是巨力之下渔网破掉，要么就是渔网的质量太好，硬扯之下会倒拉渔船。
前者的可能性占据百分之八十，后者虽然只有百分之二十的机率，可最危险的就是后者。
渔网破了没有关系，无非就是浪费一张渔网而已，尽管渔网的造价不低，可船队损失得起。
要是后者的话，搞不好就是渔船的船头被拉翘起来，然后就是侧翻或是倒翻入海，可就不是闹着玩的了。
就算是渔船的吨位极大，轻易翻不了，可海里有浮力，可不是说你的渔船吨位很大就没事，正常情况下渔船能够保持平衡，问题不大，可再大吨位的渔船一旦失去平衡，也就是分分钟的事情了。
说到底，还是平衡的问题。
最怕的也是失去平衡。
开启渔船广播。
“各单位注意，各单位注意…”
卫宏第一时间喊话，只是没有着急下达正式的指令，而是看了一下仪表盘，确认一下航速，方才下达命令：“准备挂底拖网，接下来渔船的航速会归零，等到挂底拖网正式下海之后才会开始拖行。”
“甲板收到。”
卫大头马上给予回复，之前他不清楚情况，可随着卫18航速快速下降，他就知道应该是有所发现，现在要下挂底拖网，并不出他所料：“需要一点时间。”
“不急，慢慢来。”卫宏怎么可能不知道下挂底拖网需要时间呢。
总是需要准备。
工程量还不小呢。
彻底停船，给甲板足够的时间。
也不知道过去多久。
“已经准备就绪。”
卫大头再一次回报，还汇报一下进度：“挂底拖网已经开始下水。”
“好的。”
卫宏回了一声，他在不开船的情况下，用望远镜观察着后甲板，也掌握着工作进度，随着带着滚轮的铁架慢慢放入海中，他也没有着急。
下挂底拖网，可不能像别的渔网那样，使劲的往海里抛或是丢即可。
需要慢慢的下，为的就是保证滚轮的一方正向入海，要是中间出意外倒转过来，就不是滚轮一方着入海床，反了过来可不行，失去作用。
扯着拖网的上方，一点点的放入海中，利用的是铁架的重量。
速度不要快，就不会出现问题了。
“已经挂底，重复一遍，已经挂底。”卫大头再次汇报。
确认是拖网是否挂底，也非常简单，感觉一下重量即可，要是下沉的速度快，代表着还没有挂底，反之，就是挂底了。
如果还不放心的话，也很简单，感觉很轻，你往上拉一下，要是拉的时候比较轻也代表着挂底，反之，往上拉比较重的话，就是还没有挂底。
无疑。
卫大头反复确认过，两种方式都尝试了一遍，结果是已经挂底，这才敢汇报。
“收到。”
卫宏全程关注，见没有发生任何意外，方才松一口气，可他观察到的还是有些不足：“缆绳再长一些，这一带的海域深度较少，再放出600米，现在先放出200米，等下拖行的时候再放多400米。”
“甲板收到！”
……