12月26号，泰兰德的塔内哒一行人从魔都直飞泰兰德！
这次的事情让他们清楚的知道了有一些企业想要针对泰兰德还是非常容易的，因为这种能够做到如此规模的企业，特别是还掌握了一些能够把握舆论的。
那就直接是王炸！
陈斌在26号也安排人配合公安部宣传反诈视频，同时也算是变相的澄清了泰兰德还是很安全的！
至于说，水果检测出甜蜜素，更好解决，海关那边配合的发了一个通知，将甜蜜素的事情给压了下去，至于说投资的，则是泰兰德官方发了消息。
表示已针对华夏成立对华经贸投资小组，将针对华人在泰兰德的投资进行资产保护！
其实在陈斌看来，所谓的保护无非是变相的“利用”，因为没有这个小组的时候，你纳税什么的，都有操作空间，但是一旦上了这个小组，那你想要自我操控很难！
但陈斌本就为了怕麻烦，直接让人按实际进行了纳税，所以并不担心这个问题！
泰兰德的舆论也在陆续的转变，这次的事情，给泰兰德带来了直接28亿华夏币的损失，间接损失估计高达六七十亿，甚至可能上百亿！
毕竟名声这东西，毁坏起来很容易，但是想要重新构建好，很难！
……
“车机安全提示，卫星定位、防护配置，都检查完了，一些小道具通过半隐藏式设计，在驾驶位进行了安装，只要有需求，可以立马将其取出使用！”
欧阳静空对着白夜汇报道，因为车子马上到了最后的冲刺时刻，虽然阿美莉卡的制裁还在，但是对他们的影响就是多了一点点预算。
这对于汽车售价还没有确定的极光汽车来说，还是小意思，虽然转嫁成本在消费者身上，但这本就是无奈之举！
“防水性测试以及短路测试还要加强，目前来说，线路的防水等级还有一点空间，我们的目标是，电车在水下开都没有问题！
短路，是一定要去做的！”
目前，经过多方位，多角度的测试，电池包起火的情况暂时没遇到，即便是中保研测试以及他们自己的测试，顶多就是电池过热。
但因为有强力材料隔绝，再加上他们超绝散热，所以还没有发现引起火灾的事情，但这种概率性的事情，不可能说完全做到一样。
欧阳静空嘴角微微抽搐，这种短路测试真的是惨绝人寰，相当于泡水车了！
而最惨的，其实还是食堂，因为为了这件事，还专门去申请了屠宰证！
而原因则是因为，东风集团每次测试都是拿猪猪来当测试员，什么偏执碰撞，卡车撞击，甚至是侧面撞击，都是猪猪来当这个驾驶员！
通过分析猪猪的死因或者是骨折，来进行判断！
可以说，整个极光汽车产业园每天最惨绝人寰的就是猪猪们的哀嚎！
一天最起码4-10头猪猪都要命丧白夜的手！
这些猪猪，光是每天被白夜摧残的噶了的，累计起来都不是一个小数字，而这，可是为难了极光汽车产业园的厨师！
每天换着花样给大家弄和猪肉有关的美食，锅包肉、肉包子、蒜蓉排骨各种美食应有尽有！
而短路的测试更是惨绝人寰，猪猪们在车里一起泡着，然后出来测试开车会不会短路电死，或者是直接在水里启动车子！
光是这2个月测试的报废车，就来到了一百多台！
但有一点比较庆幸的是，除了测试暴力撞车、垂直摔下的，其他的车里面一些关键性的东西都没有安装，这也算是省了一点点小钱！
“基础款，我的打算是激光雷达减去一部分，续航里程定在520公里！
续航版：激光雷达不变，电池更改为630公里！
至于mAx版本，则激光雷达、电池，全部拉满！
而陈总之前提的创世版，我建议是用mAx版本进行修改！”
白夜提出了自己的观点，团队内讨论了一下，也就一致通过了，因为车辆版本核心是外面的功能，而内饰这些，本来为了缩减供应链，他们就不进行降配了！
但是mAx版本有电动尾翼！
确定完内容，白夜他们就发给了陈斌，陈斌略看了一下，核心问题其实并不是车辆怎么去区别配置，激光雷达之所以基础款还要增加上去，就是为了智能驾驶能够更好的去使用。
最核心的其实还是在价格上！
为此，陈斌专门开了一场会，但是会议内容大家各不相同，关系到事业部利润的事情，陈斌说话都不见得能管用！
白夜的预期定价是59万起步，但团队内质疑的风声也很大！
陈斌略一思索，提议道：“初始定价放在36.9万吧！这个金额对于我们的利润来说是已经足够了，一辆车扣掉综合成本后，还有7万多的利润！
而且，还有政府补贴，这部分加进来，我们的研发成本能够包住了！”
“陈总，这个定价想要拉回研发成本，恐怕要很久的时间，即便是我们明年能出五万台车，最起码也要3年才能拉回来！”
白夜是不想同意这个价格的，因为前期投入进来的研发成本已经过了百亿，这百亿资金是实打实自己现金流投进去的，陈斌没有进行上市融资，而几个投资人投的钱还没陈斌多！
从投资角度，难道不是尽快收回成本才好吗？
“研发是一个长期工程，我给你们定一个标准吧！
以后每年投入的研发费用最少10亿美金，这些投入，重点研发汽车相关方面的内容，当然，那种无效研发消耗资金的，你们可以自己评估一下！能不能带来实质性的效益和结果，只要能用在汽车上的，大家都可以去看看！”
研发是一个无底洞，就好像蔚莱汽车一样，年年亏损，年年亏！
这种的投资报表，实话说一看就知道存在问题，而如果不去注重这些问题产生的根本逻辑，那公司还能活下去么？陈斌可不想自己以后的团队也面临这种问题。
而之所以给每年10个亿美金的投入，也是因为汽车是一个非常庞大的工程！
但按照东风集团极大程度上的内循环，想要彻底干掉这10个亿的美金，研发团队要想的问题就非常多了！
“至于续航版，我的建议是售价拉到39.9万即可！
至于mAx版本，售价46.8万！而SUV系列，则每辆车增加5万吧！
这样一来，整体的利润率其实都差不多，而我们，也可以根据市场的实际情况进行降价！当然，这是以后的事情，对于初期销售的汽车，我们的权益礼包如何，大家都去想想！
我希望下次会议的时候，大家能够拿出一个完整的方案出来！”
造车是肯定不会亏的，但是前期投入的一百亿按照拆分均摊，其实前面卖车就是亏钱，只有后面的才能赚！
见陈斌已经彻底定了基调，白夜只能无奈的接受了这个低价的产品！
紧跟着，营销部，策划部，视觉部都按照分工开始进行拍摄！
与此同时，工信部公布了新一批新能源汽车的批复，极光汽车的几款赫然在其中！
12月31号！
极光汽车正式在外部的测试拆掉了防护层，这让不少网友看到了真车！
“卧槽，这是极光汽车？你们敢信？居然借鉴了跑车的元素，看着有很大程度是和保时捷相似，甚至还有法拉利的身影在其中！
SUV更是参考了卡宴的风格，但看其内部的奢华，又和宾利的布局类似！
这车，买不起啊，我擦！”
“这车要是没上百万，我倒立洗头！”
“该死的设计，为什么设计出那么好看的车，真的好想买啊，但是百万，根本买不起！”
极光汽车都没宣布价格，但是广大网友甚至“友商”都给烘托出这车直接百万起步！
陈斌看到抖音视频的时候人都麻了，不是，几十万的车你跟我说上百万，我就算是吃了熊心豹子胆都不敢啊！
但是网友们的脑洞是异常的大，陈斌略一思索就知道这背后有人推波助澜了！
随即，陈斌让李美华开始去调查这件事，并且也开始你在互联网上搞事情，比如车子百万以上这种类似的言论，甚至是烘托车的价格！
而其原因，就是要来一个心理落差！
友商是不是都觉得，东风集团这车真卖百万以上？
还真别说，很多人就是那么想的！
但陈斌的性格注定了不会弄那么夸张的价差比！
可是友商们不那么觉得，他们看到实物车的时候，人麻了，但是还有点反应，百万以上的车，销量就别想了！
1月1号，陈斌在抖音发布了一则视频，视频内容则是陈斌驾驶极光汽车拍的一个宣传视频说道：“今晚，我们一起欣赏极光！”
而视频内容，直接震撼了所有人，只见视频里，陈斌在漠河真极光之下，拍了一组视频！为了这个，陈斌是真的连夜飞到漠河去了！