松江的宝山造船厂，经过几年的建设，正在建造一批海军急需的战船，目前在黄埔江吴淞口建有三个干船坞及一批配套的厂房，主要是炼钢厂，此地的炼钢厂用煤及铁矿石这些基础原料，分别来自马鞍山、芜湖、铜陵等地，沿长江源源不断运来，炼钢厂产出的钢材主要用作造船及制造大型蒸汽机、汽轮机、发电机、火车轮轨用，宝山就是一个重工业基地，由“首长”潘卫业坐镇。
此时的上海只是一个小城镇，靠近黄浦江边上筑有一个环形的城墙，分别有纵横四条街道，大小还不如嘉定县城，而宝山的开发规模就像后世的一个工业园区，吸引了上十几万的流民及附近的农民成为了产业工人，可以说，这是一个新兴的城市，把原本荒芜的大片滩涂小河浜，变成了厂区厂房及高高的烟囱，在这个时期，就不要去管什么环保了，只要烟囱上在不停地冒烟，就证明工业发达，科技领先。
不过为了减少污染，潘卫业还是做了规划，把厂区跟生活区分开，相距十公里，两个区中间建有轨道交通及大马路通勤，成为了一个标志性的宝山特有景象。成了明朝人到嘉定必去的一个打卡地。
现在潘卫业也成了家，娶的是嘉定城内原龚家叔伯家之小女，龚清，跟潘卫业相差17岁，龚家原是嘉定城内大户，在嘉定三屠时龚家大小被杀，几乎灭门。
后又娶了两房妻妾，全是归化民官员硬攀上来，在半推半就间成就好事。
在这里要说道另一位重量级人物，归化民宋应星，明朝着名科学家。字长庚，江西奉新县瓦溪牌楼里人。举人出身，明崇祯七年（一六三四年）任江西分官县教谕。以后还做过福建汀州府推官，南直隶亳州知州。
说到这里，大家就知道此人是谁了，他就是写出《天工开物》的作者，宋应星的《天工开物》好比李时珍的《本草纲目》一样传世着名。
这一位大人物却混迹在宝山造船厂里打工，做一名物资统计工，此时的宋应星刚过六十大寿，《天工开物》已经面世。
宋应星所着书籍收录了农业、手工业，诸如机械、砖瓦、陶瓷、硫磺、烛、纸、兵器、火药、纺织、染色、制盐、采煤、榨油等生产技术。在农业方面宋应星对水稻浸种、育种、擂秧、耘草等生产全过程作了详尽的记载。除了《天工开物》外还着有《观象》、《乐律》、《野议》、《思怜诗》、《论气》、《谈天》等，可谓是包罗万象。尤其是《机械》篇详细记述了包括立轴式风车、糖车、牛转绳轮汲卤等农业机械工具，具有极高的科学价值。
科学地论述锌和铜锌合金（黄铜）。明确指出，锌是一种新金属，并且首次记载了它的冶炼方法。宋应星记载的用金属锌代替锌化合物（炉甘石）炼制黄铜的方法，是人类历史上用铜和锌两种金属直接熔融而得黄铜的最早记录。 分别体现在生物学、化学和物理学方面。
这样一位全科学的学者，却在打工，不得不让人大跌眼镜。宋应星混迹在造船厂的原因就是在观察各种制造工艺，对于这种采用铁肋木壳的全新工艺，让宋应星大开眼界，现在要重新写一本《天工开物》了，这种铆接，焊接的全新工艺及船室的密封舱布局，让人大开眼界，特别是动力舱、船上的一些小钩件 还不知道用处，这就让宋应星更加入迷其中，打一份工，慢慢观察。
这艘巨大的战舰比之前期定型的郑和级还要大，郑和级为排水量1500吨，长75米，吃水4.4米，而这艘战舰排水量达到了3000吨，舰长110米，中间最宽处为14米，吃水4.8米，装有2台蒸汽轮机，2台柴油机，航速为16节。
关于船速问题，目前能做到十几节已经超过了全世界所有的帆船了，当然有些帆船能达到20节以上，不过要在风速最佳的时候，一般的商船全在5–8节左右，荷兰的盖伦帆船也不会超过10节，所以不能跟后世的船比较，动不动就是28节到45节，阻碍船速的关键还是在动力上。
这艘3000排水量的战舰也是黎城目前能做到最大的，2台48缸柴油机也是最新的产品，用来测试的最好办法就是上舰。
对于这些发动机，宋应星在了解了舰船后，下一步就去制造发动机的工厂打工去，亲身经历，才能一窥全貌，想要了解透彻才能知道其中的奥妙。
像宋应星这样的人物，目前来说，太原的傅山、南京的李天经，正在到处走访中传播福音汤若望这些人，都有一个共同点，就是痴迷。
显然宋应星的知识面是最广的一位，他什么都想着要了解记录下来，所以对什么都感兴趣，正因为宋应星能写会算，工作兢兢业业，勤勤恳恳，虽然年纪大，却很好学，慢慢地在船厂出名了，一般船厂师傅带一帮徒弟，按要求做事就可以了，有了前期制造郑和级、南京级、宁波级这些造船的经验，这艘舰船就是一款放大版的郑和级，就是在动力舱中，额外增加了二台发动机，变成有四台螺旋桨驱动的大船。
宋应星的出名就是能解说整体船上的这些用途，还能说出为什么要这样造，比如舰船前面的“大鼻子”，它叫球鼻艏，为了很好减少水得阻力，提高航速，这也是宋应星仔细观察后得出的见解，所以说，有些事，造了一辈子船的老船匠都不明白，而宋应星一看就秒懂，这就是宋应星博学广闻分不开。
慢慢地，宋应星在那些刚从南京船舶学校毕业出来的几位“工程师”结识，在相互聊天中，又得到了许多知识，更是打开了一扇大门，而宋应星的博学也让这几位船舶“工程师”们大吃一惊，上报给了潘卫业，一听是宋应星在船厂，立马亲自前往，看到的是一位花白胡子的精瘦老头，你就是宋应星？
宋应星回道：“然也，不过某有许多的事情不解,这个蒸汽机怎么带动汽轮机的。”
潘卫业一听就明白了，又是一位痴人，这就好办了，只要有人学，就会有人去研究，其结果就是带动更多感兴趣的人加入，目前缺的就是这方面的人材啊。
潘卫业全是从电脑上拷贝出来的图纸，让南京船舶学校里面的学生画出来，标记好寸尺，而明代的工匠认识的度量真的很要命，需要换算出来才能去做，光这样的工作量，就是巨大的，后然只能把这些工匠手中的工具改掉，使用米、公分、毫米制，采用新的量具才慢慢好转。
要造出一艘战舰出来，需要各种工厂的配合，使用到的材料不是这个时代所理解的。比如各种配件，各种长短不一的螺栓，各种规格的铆钉，各种密封的胶材，各种管线，大大小小的钢索铁链，直到生活用品，门把手、合页、挂钩、玻璃、陶瓷洁具等，光木工就有一个很大的厂区。
现代造船跟古代造船最大的区别就是配套的设施多，在船的布局上，生活舱跟弹药舱、动力舱、货物舱做了很好的划分，而古代造船基本上船下层装货，上面住人，而且生活舱很简单，没有什么设施，更没有卫生设施，作为战船，最重要的就是通讯系统，每个房间都装有广播系统，此船外形上有点像后世的战列舰的雏形，又有点像护卫舰的味道，妥妥地一个“四不象”因为前甲板上，将装有新出的四联动105毫米加农炮，
全重4.87吨，长4.52米，宽2.43米，高2.3米。火炮方向射界52°，高低射界-4°~38°，左右可回旋180度。可以发射榴弹和穿 甲弹等弹种，发射时炮口初速度1420米每秒，弹道平直，直射距离约米，最大射速3~5发每分钟，这炮就是后世大名鼎鼎的95式野战炮，改成上舰后，除了射速达不到后世的每分钟8–10发外，基本参数相近。仿制的还算成功的一款。
还在船头部位甲板上装有二具大杀器81式107毫米火箭炮，最大射程8.5公里，有12个发射管，并联二具一个齐射就是24枚火箭 弹，战斗部重8.33公斤，杀伤半径12.5米，分为弹片杀伤及火油燃烧二种弹药。
后甲板安装郑和级双联动75毫米加农炮，除了前后甲板在船的两侧也装上了四门双联动75毫米加农炮，可谓火力强大到没边，
在前甲板上两侧还有仿制苏联的SG-43重机枪，用于近战时对敌杀伤，SG-43重机枪一共七挺，分别位于前后甲板，两侧及船楼指挥舱外左右两侧。全舰作战人员116人，后勤保障及船员轮机员共计277人。
别以为这样的战舰火力很强大了，再过200年后，巡洋舰能超过万吨，火炮达到8英寸，也就是205毫米，船速全在18节以上。而此时这艘“四不象”战舰，除了没有雷达，也不需要防空外，无疑是这个时空中火力强大，最先进的。
而海图的绘制，在南京的船舶学院正在紧锣密鼓地进行着，张天乐亲自主抓，目前船上没有雷达，对海图的依赖还要使用百年，好在基地中有全世界的航海图，特别是中国近海直到马六甲海域，特别详细，各处暗礁标的清楚。
造船能知国力的强大，科技的进步，所有的科研成果，全可以在船上利用到，对黎城来说，把最好的，凡是能制造出来的东西全部在造船中体现。下一步就是要制造铁甲全钢结构的船体，因为铆接，焊接技术已经克服，已应用到了各工矿单位中，而目前正在攻克防锈防腐蚀油漆涂料。往往一个不起眼的技术，拖累整个大科研的发展及应用，好在这些不用研发，都有据可查。